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性能车迷再传福音!鑫联国际再获OakleyDesign在台代理权

性能车迷再传福音!鑫联国际再获OakleyDesign在台代理权 全球仅生产五辆的Oakley Design LP760,最快将在年底之前导入台湾。 致力于提供别人所没有、且独一无二的超跑,是「鑫联国际」的成立宗旨与经营特色,除了日前导入、全球仅三辆的Novitec Rosso edizione 747之外,近日又传出好消息,因为「鑫联国际」日前宣布已经取得英国Oakley Design的台湾总代理权,并且预计在年底之前再导入以Aventador LP700-4为基础、全球仅限量5辆中的第5辆的Oakley Design LP760来台贩售。
性能车迷再传福音!鑫联国际再获OakleyDesign在台代理权 透过ECU重新的调校让动力输出提升到760hp/76.0kgm的惊人境界。 据了解针对动力升级方面,Oakley Design更换了大型进气箱以及加大进气管路的口径,同时再换装了钛合金排气系统,不但让重量减轻30kg,同时透过ECU重新的调校,使得动力输出从原本700hp及70.3kgm一举提升到760hp/76.0kgm的惊人境界。
而且在Oakley Design的想法下,除了保留原本的四轮驱动之外,同时也可以透过改装的方式将强大的动力全都藉由后轴来输出,在拆除前传动轴与相关零件以及前差速器之后,同时也让车重大幅降低了85kg,因此这款车型可同时提供Oakley Design LP760-2与LP760-4两种版本让买家进行选择,但无论是2驱或4驱版本,为了确保Oakley Design LP760的稀有性,因此两者相加的总数仅打造5辆而已。
虽然Aventador LP700-4採用碳纤维车体,但是车体上仍有许多外观套件与空力设计仍採用塑料来搭配,因此Oakley Design针对这些部份也提供了新款的设计。前下扰流与后保桿两侧的扰流翼,在不变动原本的设计基础下,但向前延长以增加散热效果,而车侧进气口的部分也更换为大型化的设计,在材质方面更是全面更换为碳纤维的材质。
透过与英国MIRA风洞实验室的合作,Oakley Design也重新为Aventador LP700-4的后下分流器装置进行改良,以提供更稳定的高速行驶性。此外,Oakley Design也为车侧后视镜与引擎盖的部分一併更换成碳纤维材质。
有关底盘升级方面,更为竞技化的悬载由合作厂商Intrax所提供,轮圈也更换为HRE轻量化锻造款式。根据厂方表示,每个铝圈可减少约4kg的重量,同时搭配前255/35R19、后355/30R20的胎款组合。

正如前文所述,Oakley Design 为Aventador LP700-4的改装提供二轮驱动或保留四轮驱动设计的版本选择,而「鑫联国际」除了表示已经确定取得第5辆的配额,同时也确定这最后一辆的Oakley Design LP760将会採取四轮驱动的设定,而且针对台湾地区的买家,Oakley Design更是会别出心裁的在车身镶上「LP760-4 TAIWAN SPECIAL EDITION」的铭牌!以强调台湾地区专属版本的独特身份。
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